1. Ulinzi wa Upepo
Sababu namba moja inaonekana kuwa hakuna akili.Ninamaanisha, ndivyo wameundwa kwa ajili ya, kukukinga na upepo.Zimeundwa kutawanya upepo unaokuja karibu na pikipiki yako na karibu na mpanda farasi.Ngao zilizo na mdomo mdogo wa juu juu, sukuma upepo juu na juu ya kichwa cha mpanda farasi, kulingana na urefu wa windshield na mpanda farasi.
Windshield pana itasaidia kusukuma upepo pande zote za mpanda farasi, kupunguza nguvu dhidi ya kifua na mabega.Mara nyingi, kitendo rahisi cha kuelekeza upepo kinaweza kusababisha masuala mengine yanayohusiana na upepo kama vile kupiga chapeo, au upepo unaovuma kutoka chini.Vioo vya mbelekwa ajili ya kutembelea mara nyingi huja na mwanya mdogo chini, kuruhusu upepo kupita kiasi cha kutosha kusawazisha shinikizo nyuma ya kioo cha mbele na kupunguza kupigwa.
Vioo vya mbele vya kutembelea mara nyingi huja na viendelezi vinavyoweza kurekebishwa ambavyo vinaweza kuinuliwa unapoendesha kwa kasi, kasi ya barabara kuu.Tofauti ya kasi itaathiri jinsi hewa inapita juu yakioo cha mbele, na mdomo wa ziada hurekebisha kwa ajili yake.
Kwenye baadhi ya wasafiri walio na soko kubwa la nyumavioo vya mbele, waendeshaji wakati mwingine huona kuwa ni muhimu kusakinisha viendelezi kila upande wa uma.Hii inazuia hewa kutiririka chini ya kioo cha mbele na kuelekea kwenye miguu na eneo la kifua.
2. Kinga dhidi ya Joto na Baridi
Kukiwa na baridi nje na unasafiri kwenye barabara kuu, kioo cha mbele kitapunguza athari za upepo wa baridi kwa kiasi kikubwa.Upepo wa upepo ni hali ya kushuka kwa halijoto na huhesabiwa kwa fomula fulani, dhana na ngumu.(kama hesabu).Lakini, ili kukupa wazo, tuseme ni 40°F nje na unaendesha gari kwa mwendo wa maili 55 kwa saa.Itahisi kana kwamba ni 25°F. Ni wazi kuwa utakuwa umevaa koti kati ya tabaka zingine, lakini kioo cha mbele kitaelekeza sehemu kubwa ya hewa hiyo baridi ya kichwa, na kupunguza athari za upepo.Vile vile, kioo cha mbele kukulinda katika hali ya hewa ya joto na kavu.Unapotoka jasho, upepo hutoa athari ya kushangaza ya kupoeza na huhisi vizuri baada ya kukaa kwenye taa ya moto kwa dakika chache.Lakini, baada ya muda mrefu, upepo huvukiza jasho lako kwa kasi ambayo mwili wako unaweza kushindwa kuendelea, na kuongeza hatari yako ya upungufu wa maji mwilini.Kwa hivyo, kuwa nakioo cha mbeleili kuondoa baadhi ya mlipuko mkali wa joto kwenye kifua chako, itakusaidia kudumu kwa muda mrefu kwenye baiskeli.
3. Ulinzi wa Mvua
Nimenaswa na mvua kwenye pikipiki iliyo uchi, na ingawa nilikuwa na koti lisilo na maji, nilikuwa na huzuni kwa kuwa mvua hiyo yote ikinilipua.Ilinyonya.Windshield kubwa itatoa ulinzi zaidi dhidi ya mvua.Haitakuweka ukavu 100%, bila shaka, lakini, itageuza maji mengi yanayokuja juu na juu ya kichwa chako, na kuzunguka kifua na mabega yako.
Ikiwa unakimbia na windshield kubwa sana kwamba unapaswa kuangalia kwa njia hiyo, fikiria kutumia dawa ya kuzuia maji.Hii itasaidia maji kuinua na kuteleza badala ya kuunda karatasi ya maji ambayo ni ngumu kuona.
Kioo cha mbele pia kitasaidia kulinda paneli yako ya chombo na vifaa vyako vya elektroniki vilivyowekwa, kulingana na nafasi yao.Hata hivyo, haitaziweka 100% kavu na hupaswi kutegemea windshield kulinda kikamilifu vifaa vyako vya elektroniki kutoka kwa maji.
4. Ulinzi wa uchafu
Faida nyingine ya windshield ni ulinzi kutoka kwa uchafu ambao unaweza kuja kwa njia yako.Ikiwa kokoto ndogo iliyotupwa kutoka kwenye tairi inatosha kupasua kioo cha mbele cha gari, hebu fikiria ni kiasi gani ingekuumiza ikiwa ingekugonga.Kioo cha mbele kitasaidia kukamata uchafu unaotupwa kutoka kwa magari mengine.
Mende ni hoja nyingine ya kuunga mkono kioo cha mbele.Ikiwa umewahi kupigwa na kereng'ende kwenye kofia ya chuma, basi unaelewa.Ndiyo, itakuwa chafu baada ya muda, pamoja na matumbo yote ya mdudu, na ikiwa utaiacha, itajenga na kuwa kizuizi cha kuona.Lakini, suluhisho rahisi kwa hilo ni kuitakasa unapoacha.
5. Punguza Uchovu
Kupunguza kwa upepo unaovuma ndani yako husaidia kupunguza uchovu wa wapanda farasi kwa umbali mrefu.Upepo unapokusonga, unafanya kazi kwa bidii zaidi kuweka mkao wako wima, na unashikilia pau kwa nguvu zaidi.Mikono yako inajivuta mbele ili kukabiliana na nguvu.
Inaonekana kuwa ya hila sana wakati unatumiwa kupanda bila windshield, lakini baada ya muda, baada ya masaa kwenye barabara, huanza uchovu wa misuli ya nyuma na ya bega pamoja na mikono na mikono.Kabla ya kujua, umechoka na hujui kwa nini.
Lakini, kwa ulinzi kutoka kwa upepo, unaweza kupumzika mtego wako kwenye vipini, pumzika mabega yako zaidi, pumzika msingi wako.Hii itasaidia kuzuia uchovu mwingi na, mwisho wa siku, hautachomwa sana.
6. Kupunguza Maumivu ya Mgongo, Shingo na Mabega
Faida hii inafuata moja kwa moja kwenye #5.Kujishikilia kutoka kwa nguvu za upepo unaokuja kunaweza, baada ya muda, kusababisha maumivu ya bega au maumivu kwenye mgongo wa juu.Maumivu yanayoendelea, ambayo hayajadhibitiwa yanaweza kuwa tatizo ikiwa uko kwenye ziara ndefu ya pikipiki.
Kikundi kingine cha misuli kilicho hatarini ni wale walio kwenye shingo yako.Kupambana na kichwa chako kila wakati kutoka kwa kuzunguka, na kofia hiyo kubwa juu yake, itaanza kuchukua athari kwenye misuli ya shingo yako, ambayo inaweza kusababisha maumivu ya kichwa, na uchovu zaidi.Kioo cha kioo cha ukubwa kinachofaa kinaweza kupunguza hatari za maumivu na maumivu haya ili uweze kuwa na likizo ya starehe ya pikipiki.
7. Kupunguza Kelele
Hebu tukabiliane nayo.Kuendesha pikipiki ni jambo la kelele.Kwa wapanda farasi ambao hawapanda na kofia kamili ya uso, kelele ya upepo inaweza kuwa ya kusumbua zaidi.Lakini, kioo kilichowekwa vizuri kinaweza kusaidia kupunguza kelele hiyo.Ninasema 'imefungwa ipasavyo' kwa sababu, kioo cha mbele ambacho kiko chini sana kitafanya kidogo kupunguza kelele.Kwa hiyo, ikiwa kupunguza kelele ni muhimu kwako, hakikisha kupata moja ambayo hulazimisha upepo juu ya kichwa chako badala ya moja kwa moja ndani yake.
Waendeshaji wengi wameona kwamba, kwa kupunguzwa kwa kelele ya upepo, wanaweza kusikia injini zao na kelele nyingine za baiskeli vizuri zaidi.Hii ni nyongeza kwa waendeshaji wengi.Ikiwa kuna kitu cha ajabu kinachoendelea kwenye msururu wako, magurudumu yako, breki zako, n.k., kuna uwezekano mkubwa wa kuliona.
8. Kuboresha Ufanisi wa Mafuta
Windshields imeundwa kuwa aerodynamic, na katika hali nyingi itakufanya wewe na baiskeli yako kusonga kwa ufanisi zaidi kupitia upepo.Ni kiasi gani cha ufanisi kingetegemea eneo la windshield, lakini, uso laini, thabiti utapunguza upepo bora zaidi kuliko sehemu zote zilizo wazi kwenye baiskeli ambazo zinaweza kuvunja upepo kwa nasibu.
Kuhusu uboreshaji wa ufanisi wa mafuta, inaeleweka kuwa kioo cha mbele kingesaidia.Lakini, pengine si mpango mkubwa.Bado, zingatia hili;pikipiki wastani hupata maili 40 au 45 hadi galoni na hata akiba kidogo katika mafuta inaweza kukuokoa kutoka kwa kutembea maili chache hadi kituo kinachofuata.Kila kidogo husaidia.
9. Hulinda Umeme Wako, GPS, Simu ya Kiganjani
Ukiendesha gari ukiwa na vifaa vingi vya kielektroniki vilivyopachikwa kwenye dashi au kwenye vishikizo vyako, vitaathiriwa kikamilifu na mawe na hitilafu unapoendesha.Hata hivyo, kioo cha mbele kinaweza kutoa ulinzi kwa mfumo wako wa urambazaji wa gharama kubwa na simu yako ya mkononi.
Windshield pia inaweza kukupa chaguzi nzuri za kupachika.Kuweka kitengo chako cha GPS mbele na katikati kunaweza kukiweka zaidi katika kiwango cha macho kurahisisha na salama kusoma maagizo ya kusogeza.
10. Hupunguza Kupiga Kofia
Wakati wa kuchagua kioo kwa pikipiki yako ni muhimu kuzingatia urefu wa kioo cha mbele pamoja na urefu wako mwenyewe.Kioo cha mbele kinaweza kuwa suluhisho bora kwa kupigwa kwa upepo wa kofia, lakini pia inaweza kuwa sababu ya kuchangia.
Ili kupunguza kupigwa na upepo, inapaswa kusukuma upepo juu na juu ya kichwa cha mpanda farasi, au, kusukuma angalau kuelekea juu ya kofia, kisha juu.Kupiga makofi husababishwa na upepo unapopiga chini ya kofia ya chuma na kusababisha kofia ya chuma, pamoja na kichwa chako, kutikisika au kuyumbayumba.Hii inaweza kusababisha uoni hafifu, maumivu ya shingo, na maumivu ya kichwa kutokana na kujaribu kuweka kichwa chako sawa.
Ukiona kofia ya chuma ikipigwa wakati unaendesha pikipiki ambayo haina kioo cha mbele, basi inaweza kuwa suluhisho zuri kwa tatizo hilo.
Hasara za kuwa na kioo cha mbele
Sio wapanda farasi wote wanaopenda wazo la windshield na wanapendelea kupanda bila wao.Hapa kuna sababu chache za kawaida kwa nini wapanda farasi wengine huamua kwenda bila.
- Hazijatulia na zinaonekana kutupwa.
- Upepo wa msalaba unaweza kusababisha baiskeli kuzunguka zaidi.
- Inaweza kusababisha kupigwa na upepo katika sehemu mpya, zisizo za kawaida ambazo hujawahi kuona hapo awali, kama vile, chini ya miguu na miguu.
- Kazi nyingi sana za kusafisha matumbo ya mdudu.
Kwa uaminifu kabisa, faida ni nyingi kuliko hasara.Na, ingawa kusafisha matumbo ya wadudu kunaweza kuwa chungu, kuwa na uwezo wa kuendesha gari kwa muda mrefu bila kupigwa na upepo usiobadilika ni faida kubwa ya kupata kioo cha mbele kwenye pikipiki yako.
Muda wa kutuma: Jan-20-2021